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位列財(cái)富500強(qiáng)的航空航天企業(yè)美國聯(lián)合科技28日承認(rèn)，該公司的加拿大子公司向中國出售違反美國出口禁令的軍用直升機(jī)引擎，以換取獲得中國民用直升機(jī)市場巨額利潤的機(jī)會�！都~約時報(bào)》29日稱，美企的出口“幫助”中國研制出了第一架現(xiàn)代攻擊直升機(jī)Z10，該直升機(jī)2009年首次交付解放軍，現(xiàn)在批量生產(chǎn)階段，是世界上最現(xiàn)代化和最具戰(zhàn)斗力的直升機(jī)之一。
在美國聯(lián)邦法庭聽證會上，聯(lián)合科技及其兩個子公司———普拉特·惠特尼加拿大公司和漢密爾頓標(biāo)準(zhǔn)公司同意向美國政府支付7500萬美元，以結(jié)束該案。加拿大公司對違反美國出口管制法律和虛假陳述等兩項(xiàng)聯(lián)邦刑事指控認(rèn)罪。路透社29日報(bào)道稱，法庭文件顯示，2001年和2002年，普拉特·惠特尼公司向中國交付10臺直升機(jī)引擎。盡管這些引擎最初是為美國軍用直升機(jī)生產(chǎn)的，但該公司認(rèn)為，引擎可用于商業(yè)直升機(jī)，因此不在美國對華武器禁售之列，并為其安裝了為滿足軍事用途而修改的引擎控制軟件。報(bào)道引述美國聯(lián)邦檢察官戴維·費(fèi)恩的指控說，普拉特·惠特尼公司明知該出口會讓中國測試和研發(fā)新型戰(zhàn)斗直升機(jī)Z10，但還是堅(jiān)持這樣做，違反了美國的武器出口禁令�！霸摴驹趦�(nèi)部將這種出口評估為有‘預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)’，但它想成為中國民用直升機(jī)市場的唯一供貨商，以獲得高達(dá)20億美元的利潤�！辟M(fèi)恩稱。
《華爾街日報(bào)》稱，直到2006年，在非政府組織的呼吁下，美國政府開始調(diào)查聯(lián)合科技及其子公司的行為。報(bào)道稱，普拉特·惠特尼公司最終沒能得到向中國提供民用直升機(jī)引擎的合同，中國選擇了該公司無力提供的體積較大的引擎。
《紐約時報(bào)》分析稱，7500萬美元的罰款數(shù)額雖然巨大，但對于聯(lián)合科技這個年收入581億美元的全球工業(yè)巨頭來說，不過是輕微的處罰。懲罰措施看起來也不會影響這家公司在中國的生意，該公司2011年在中國的銷售額約100億美元。普拉特·惠特尼公司發(fā)言人也表示，該公司將繼續(xù)在中國的業(yè)務(wù)，但將對所有7萬名航空航天部門的員工進(jìn)行有關(guān)出口管控的培訓(xùn)。
路透社29日稱，此案發(fā)生在“美國關(guān)注中國軍力擴(kuò)張和正在升級的電子間諜行為”之際。《紐約時報(bào)》引述美國國土安全部官員的話說，“根據(jù)美國情報(bào)機(jī)關(guān)評估，中國是最為熱衷也最有能力獲得美國敏感技術(shù)的國家之一，因此這類事件不是第一個，也不是最后一個。” |
